Version accessible
  • Aide
Se connecter
Naviguer par :
  • Discipline
  • Type de document
  • Personne
Recherche rapide
  • Recherche avancée

Mots-clef

  • Vous êtes ici :
  • Accueil
  • »
  • Mots-clef
  • »
  • F
  • »
  • Ferroviaire
Recherche en cours
Mots-clef = Ferroviaire
Affiner ma recherche
Par Discipline
Par Type de document
Par Personne
Par Laboratoire
Par Composante de formation
Par Année
  • Imprimer
  • Flux RSS
  • Version PDF
10 ressources ont été trouvées. Voici les résultats 1 à 10
Trier par : Titre Auteur Date
Affichage de résultats par page
|< << 1 >> >|
|< << 1 >> >|
Attention : l'accès aux ressources peut être restreint, soit pour des raisons juridiques, soit par la volonté de l'auteur.
Amélioration de la fiabilité d'un système complexe - Application ferroviaire : accès voyageurs
Turgis Fabien
2013
Thermique, Ecoulement, Mécanique, Matériaux, Mise en forme, Production - TEMPO
Accéder au document Lien brisé : non Droits d'accès : non autorisé
Fiche descriptive complète REPLACE_SHARE_TITLE
Ajouter à mon panier
Thèse
Thermique, Ecoulement, Mécanique, Matériaux, Mise en forme, Production - TEMPO
Caractérisation et contrôle des fluctuations de pression en aval d'une marche montante : application au transport de fret ferroviaire
Graziani Anthony
2018
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
Restriction d'accès permanente : confidentialité ou accès intranet uniquement    Restriction d'accès permanente : confidentialité ou accès intranet uniquement
Accéder au document Lien brisé : non Droits d'accès : non autorisé
Fiche descriptive complète REPLACE_SHARE_TITLE
Ajouter à mon panier
Thèse
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
Contribution à l’étude de la génération et de la dynamique de particules émises lors du freinage : application au freinage ferroviaire
Octau Charlène
2019
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
Restriction d'accès permanente : confidentialité ou accès intranet uniquement    Restriction d'accès permanente : confidentialité ou accès intranet uniquement
Accéder au document Lien brisé : non Droits d'accès : non autorisé
Fiche descriptive complète REPLACE_SHARE_TITLE
Ajouter à mon panier
Thèse
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
Contributions aux capacités de reconnaissance de l'environnement de la Radio Cognitive pour des applications mobiles à grande vitesse
Hassan Kais
2012
Département Opto-Acousto-Electronique de l'IEMN - IEMN-DOAE
Accéder au document Lien brisé : non Droits d'accès : non autorisé
Fiche descriptive complète REPLACE_SHARE_TITLE
Ajouter à mon panier
Thèse
Département Opto-Acousto-Electronique de l'IEMN - IEMN-DOAE
Modèle dynamique d'interaction véhicule-voie ferroviaire en présence de défauts géométriques sur les surfaces en contact
Pecile Bérénice
2017
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
Accéder au document Lien brisé : non Droits d'accès : non autorisé
Fiche descriptive complète REPLACE_SHARE_TITLE
Ajouter à mon panier
Thèse
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
Modélisation et surveillance de systèmes Homme-Machine : application à la conduite ferroviaire
Rachedi Nedjemi Djamel Eddine
2015
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
Restriction d'accès permanente : confidentialité ou accès intranet uniquement    Restriction d'accès permanente : confidentialité ou accès intranet uniquement
Accéder au document Lien brisé : non Droits d'accès : non autorisé
Fiche descriptive complète REPLACE_SHARE_TITLE
Ajouter à mon panier
Thèse
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
Pilotage automatique robuste de train sous contrainte d'enrayage-patinage
Aguiar Cota Braulio Norberto
2019
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
Accéder au document Lien brisé : non Droits d'accès : non autorisé
Fiche descriptive complète REPLACE_SHARE_TITLE
Ajouter à mon panier
Thèse
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
Proposition d'un système multi-agent pour la planification réactive des opérations de maintenance d'une flotte de systèmes cyber-physiques mobiles : application au domaine ferroviaire
Mbuli John William
2019
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
Accéder au document Lien brisé : non Droits d'accès : non autorisé
Fiche descriptive complète REPLACE_SHARE_TITLE
Ajouter à mon panier
Thèse
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
Proposition d'une architecture de surveillance "active" à base d'agents intelligents pour l'aide à la maintenance de systèmes mobiles - Application au domaine ferroviaire
Le Mortellec Antoine
2014
Thermique, Ecoulement, Mécanique, Matériaux, Mise en forme, Production - TEMPO
Accéder au document Lien brisé : non Droits d'accès : non autorisé
Fiche descriptive complète REPLACE_SHARE_TITLE
Ajouter à mon panier
Thèse
Thermique, Ecoulement, Mécanique, Matériaux, Mise en forme, Production - TEMPO
Proposition d’une architecture de surveillance holonique pour l’aide à la maintenance proactive d’une flotte de systèmes mobiles : application au domaine ferroviaire
Proposition d’une architecture de surveillance holonique pour l’aide à la maintenance proactive d’une flotte de systèmes mobiles : application au domaine ferroviaire
Adoum Ahmat Fadil
2019
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
Accéder au document Lien brisé : non Droits d'accès : non autorisé
Fiche descriptive complète REPLACE_SHARE_TITLE
Ajouter à mon panier
Thèse
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
|< << 1 >> >|
Rebondir
Mots-clés
Mentions légales Contactez-nous À propos
ORI-OAI-search 2.0.4 - © 2006-2015 ORI-OAI