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Contrôle en couple et en vitesse du glissement d'un embrayage simple ou double dans une transmission automobile
Losero Rémi
2016
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
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Thèse
Coopération Homme Machine pour la conduite automatisée : une approche par partage haptique du contrôle
Soualmi Boussaad
2014
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
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Thèse
Coopération homme-machine multi-niveau entre le conducteur et un système d'automatisation de la conduite
Benloucif Mohamed Amir
2018
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
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Thèse
Élaboration des matériaux à base de l'acide polylactique pour application automobile : étude des interactions entre structure-process-propriétés
Bouzouita Amani
2016
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
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Thèse
Évaluation sur simulateur de conduite du comportement humain en situation de pré-crash : application à l'amélioration des airbags
Robache Frédéric
2017
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
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Thèse
Influence de la variabilité des plaquettes de freins automobiles sur les instabilités de crissement
Heussaf Arnaud
2012
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
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Thèse
Modélisation, simulation et mise en œuvre d'un système de récupération d'énergie : application à un amortisseur semi-actif autonome
Lafarge Barbara
2018
Département Opto-Acousto-Electronique de l'IEMN - IEMN-DOAE
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Thèse
Refroidissement des moteurs électriques : exploration des solutions à huile de lubrification
Davin Tanguy
2014
Thermique, Ecoulement, Mécanique, Matériaux, Mise en forme, Production - TEMPO
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