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Étude et développement d'un dispositif routier d'anticollision basé sur un radar ultra large bande pour la détection et l'identification notamment des usagers vulnérables
Sadli Rahmad
2019
Département Opto-Acousto-Electronique de l'IEMN - IEMN-DOAE
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Thèse
Département Opto-Acousto-Electronique de l'IEMN - IEMN-DOAE
Étude et évaluation de la consommation énergétique d'une balise ferroviaire fondée sur l'ULB et le retournement temporel.
Abboubi Adil El
2016
Département Opto-Acousto-Electronique de l'IEMN - IEMN-DOAE, Laboratoire électronique ondes et signaux pour les transports (Villeneuve-d'Ascq, Nord)
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Thèse
Département Opto-Acousto-Electronique de l'IEMN - IEMN-DOAE
Evaluation des performances d'un système de localisation de véhicules de transports guidés fondé sur l'association d'une technique radio ULB et d'une technique de retournement temporel.
Fall Bouna
2013
Département Opto-Acousto-Electronique de l'IEMN - IEMN-DOAE
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Thèse
Département Opto-Acousto-Electronique de l'IEMN - IEMN-DOAE
Identification de l'environnement basée sur l'estimation de canal et génération de clés de sécurité pour les communications véhiculaires
Ribouh Soheyb
2020
Institut d'électronique de micro-électronique et de nanotechnologie - Dpt d'opto-acousto-électronique
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Thèse
Institut d'électronique de micro-électronique et de nanotechnologie - Dpt d'opto-acousto-électronique
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