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Architectures parallèles reconfigurables pour le traitement vidéo temps-réel
Ali Karim Mohamed Abedallah
2018
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
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Thèse
Fiabilité et sécurité des systèmes embarqués communicants pour les transports : modélisation et optimisation
Elmetkatry Fatma
2018
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
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Thèse
Implémentation temps réel des algorithmes de tri dans les applications de transports intelligents en se basant sur l'outil de synthèse haut niveau HLS
Ben Jmaa Chtourou Yomna
2019
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
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Thèse
Optimisation de la consommation d'énergie des systèmes mobiles par l'analyse des besoins de l'utilisateur
Chaib Draa Ismat Yahia
2018
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
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Thèse
Pilotage automatique robuste de train sous contrainte d'enrayage-patinage
Aguiar Cota Braulio Norberto
2019
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
Accès restreint jusqu'au 12-07-2021 (confidentialité ou accès intranet)
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Thèse
Proposition d’une architecture de surveillance holonique pour l’aide à la maintenance proactive d’une flotte de systèmes mobiles : application au domaine ferroviaire
Proposition d’une architecture de surveillance holonique pour l’aide à la maintenance proactive d’une flotte de systèmes mobiles : application au domaine ferroviaire
Adoum Ahmat Fadil
2019
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
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Thèse
Un framework haut niveau pour l'estimation du temps d'exécution, des ressources matérielles et de la consommation d'énergie dans les accélérateurs à base de FPGA
Makni Mariem
2018
Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines - LAMIH
Restriction d'accès permanente : confidentialité ou accès intranet uniquement
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